L'Atles Mountain Race és una cursa de bicicletes sense suport que comença a Marràqueix i passa per les muntanyes de l'Atles, passant per l'Anti-Atles i per acabar a la costa d'Agadir. El recorregut de 1.200 km segueix una pista única, carreteres de grava i antigues pistes colonials. Hi ha un munt de senderisme amb bicicleta i no gaire […]
L'Atles Mountain Race és una cursa de bicicletes sense suport que comença a Marràqueix i passa per les muntanyes de l'Atles, passant per l'Anti-Atles i per acabar a la costa d'Agadir. El recorregut de 1.200 km segueix una pista única, carreteres de grava i antigues pistes colonials. Hi ha un munt de senderisme amb bicicleta i no gaire asfalt. És un esdeveniment que els corredors passen mesos planificant. A més de l'entrenament per tenir l'oportunitat de completar la ruta, la selecció d'equips, la configuració de la bicicleta, la planificació de la logística i la nutrició s'uneixen per tenir un paper clau.
Només una setmana abans del llançament des de Marràqueix Eat Sleep Cycle, el membre del personal de Daan Van Meuween va tenir l'oportunitat d'entrar a la carrera d'última hora. Assumir un repte tan enorme amb tan poc temps per preparar-se va ser ambiciós com a mínim. Però va fer els seus preparatius amb calma i va arribar a la línia de sortida. De tornada a l'oficina de Girona, vam veure el progrés constant de Daan pel Marroc. Contra tot pronòstic, Daan va completar l'esdeveniment en 6,5 dies. Aquí teniu el seu relat de la seva èpica marroquina.
“Preparats per seguir endavant”
Va ser a la inscripció, o fins i tot podria haver estat a la línia de sortida quan vaig plantejar una tàctica per a l'Atles Mountain Race; "Només segueix endavant". Mirant enrere, crec que va ser la peça més important de la preparació. Pots aconseguir-te una bicicleta personalitzada, provar el teu equip més de cent vegades o aconseguir un pla d'entrenament específic d'un any, però al final, l'únic que hauràs de fer és moure les cames cap amunt i cap avall.
Adonar-me que aquest "esdeveniment d'ultra-resistència sense suport a través de zones de muntanya remotes" només serien uns quants dies de moure les cames cap amunt i cap avall, em va donar una mica de tranquil·litat i em va fer sentir una mica més còmode començant aquest esdeveniment. . No esperava que fos fàcil, sabia que seria difícil, però també sabia que seria senzill. No tenia cap tàctica de carrera, estratègia d'equip ni objectius personals, l'únic que hauria de fer era moure les cames amunt i avall fins arribar a la meta.
Anar en bicicleta és una cosa que he fet des de sempre i no hi ha hagut moltes vegades en què no hagi gaudit amb la meva bicicleta. Potser hi ha hagut ocasions en què no m'agradaven les coses que acompanyaven, però simplement anar amb la meva bicicleta és una cosa que sempre m'ha agradat i que estic molt bé. No necessito un gran trofeu ni un objectiu per treballar per pujar a la meva bicicleta. Descobrir nous llocs i vistes increïbles és sens dubte una cosa que puc apreciar, però no són l'únic motiu pel qual vaig amb bicicleta. Tenir la veritable llibertat i buidar completament la meva ment és una cosa que només experimento quan vaig amb bicicleta.
Entendre-ho tot els dies previs a la cursa de muntanya de l'Atles em va fer sentir bastant segur quan em vaig alinear per a la sortida dissabte. Vaig dormir bé la nit anterior i em sentia relaxat. D'alguna manera estava començant un esdeveniment molt dur i no del tot perillós, en el qual no tenia experiència i amb molt poca preparació. Em vaig sentir una mica ignorant i estúpid, allà entre pilots amb molta més experiència i preparació. Els propers dies em mostrarien si realment era ignorant i estúpid o si podia moure les cames cap amunt i cap avall durant gairebé 1200 km per un terreny difícil.
Quan tothom va marxar aquell dissabte al matí, vaig saber que estava sol. Potser hagués estat fent la mateixa ruta juntament amb 180 persones i de tant en tant, anava al costat d'algun altre i parlava una mica amb ells, però no importava. Només era jo, anant amb la meva bicicleta des que em vaig llevar fins que vaig anar a dormir. La cursa va resultar ser completament diferent, molt més dura, més tècnica i plena de més lluites i obstacles del que m'esperava inicialment. Per exemple, 96 km amb només 2L d'aigua van resultar ser molt més durs del que pensava. El mateix passa amb els pneumàtics de 40 mm sobre un llit d'un riu sec.
Tot i que va ser dur, desafiant i una mica desagradable de vegades, mai va ser complicat. L'únic que havia de fer era moure les cames cap amunt i cap avall, (o empènyer la meva bicicleta cap amunt d'una secció d'hike-a-bike). Durant sis dies i mig això va ser l'únic que vaig fer. Condueix fins que em cansa, dorm una mica i torna a muntar. El meu telèfon no em va sortir de la butxaca per molt més que revisar la ruta, en part perquè poques vegades tenia cap senyal, però sobretot perquè no pensava en res més que anar amb bicicleta. Durant sis dies i mig, la meva ment estava completament buida, poques vegades pensava en una altra cosa que no fos anar en bicicleta.
L'Atles Mountain Race va ser realment única i em va deixar records per sempre. Cavalcar per deserts completament buits, passar per passos d'alta muntanya, dormir sota un cel ple d'estrelles i caminar per senders per on la majoria de la gent ni tan sols caminaria, et deixarà imatges impressionants (encara més si m'hagués pres el temps per fer algunes fotos més). No obstant això, el que més em va impressionar i em quedarà amb mi per sempre, és el plaer que em va sortir simplement amb la meva bicicleta i no fer res més durant sis dies i mig.
La bicicleta: Reilly Gradient GRX
- Grup Shimano GRX 1×11
- Joc de rodes DT Swiss CR1600
- Pneumàtics sense càmera WTB Nano 40
- Cabina i tija de seient Pro amb tela Saddle
- Bossa de selló, marc i barra Ortlieb
Llista d'embalatge
- Sistema de dormir
- Sea To Summit UltraLight ASC Mat
- Sac de dormir Nomad Pegasus
- MSR e-Bivy
- Roba (molt massa com va resultar)
- jaqueta d'aigua sintètica
- Neteja els pantalons, mitjons i samarreta per dormir
- 1 parell de dorsals i samarreta
- Capa base merino i capa base extra càlida
- Buff merino i calçamelles
- Jaqueta abrigada i impermeable
- 2 parells de guants
- Recanvis i kits de reparació
- Multieina de tela amb trencacadena
- Ganivet Opinel i Titanium Spork
- Tassa plegable de silicona
- 3x càmeres d'interior + pegats de pneumàtics i càmeres
- Endoll sense tub + líquid de recanvi
- Enllaços de recanvi i enllaços ràpids
- Cinta i cola
- 2 powerbanks + 1 carregador USB
- Llums davanters + posteriors Cateye
- Tant de menjar com podia portar
Ciclisme al Marroc
Si us animeu a sortir dels camins trillats i descobrir el bell paisatge del Marroc, consulteu el nostre Excursió a la muntanya de l'Atles per a una manera més segura i totalment recolzada de descobrir aquest país increïble amb bicicleta. Truca'ns ara al +34 972 754 301 o contacteu amb nosaltres en línia!
PS T'ha agradat aquest bloc? Per què no registra't per rebre notificacionss cada vegada que publiquem i rebem actualitzacions periòdiques sobre les nostres últimes visites!
