Ens encanta veure la cursa de peletons del Tour de França al voltant d'algunes de les regions ciclistes més espectaculars de França, i encara és més dolç veure com es desenvolupa contra pronòstic. Fem un cop d'ull a les motos que són titulars en victòries d'etapa o en escapades al Tour de França. […]
Ens encanta veure la cursa de peletons del Tour de França al voltant d'algunes de les regions ciclistes més espectaculars de França, i encara és més dolç veure com es desenvolupa contra pronòstic. Fem un cop d'ull a les motos que són titulars en victòries d'etapa o en escapades al Tour de França.
Colnago V3Rs - Tadej Pogacar (etapa 9) i Alexander Kristoff (etapa 1), equip dels Emirats Àrabs Units
El V3Rs és la versió de Colnago del modern corredor de tot plegat, que combina un pes baix i un disseny aerodinàmic. La V3R és la bicicleta més popular seleccionada pels pilots Pro Tour de la gamma Colnago. És una bicicleta integral que excel·leix en tot terreny: pujades llargues, en planes amb vent, en una escapada. No és estrany que aquesta moto hagi aconseguit dues victòries després de 9 etapes de cursa.
Campagnolo encara subministra els seus grups Super Record EPS de 12 velocitats i rodes tubulars Bora. Deda subministra les cabines, Prologo s'encarrega de les perxes i la Vittoria mira més enllà de la goma.
Kristoff va guanyar l'etapa 1 a la versió de fre de disc (que ofereix opcions d'integració de cables més agradables), mentre que Pogacar va optar per la versió de fre de llanda una mica més lleugera quan va aconseguir la victòria a l'etapa 9 després d'una etapa de muntanya.
Vols aquesta bicicleta sense el preu? El Colnago V3 és un gran crit!
Ridley Noah Fast - Caleb Ewan, Lotto Soudal, victòria de l'etapa 3 i l'etapa 11
D'acord, no és una escapada, però una victòria d'una doble etapa al Tour de França des d'un sprint de grup és ENORME! A l'etapa 3, Caleb Ewan es va emportar la victòria amb una navegació de grup molt impressionant, espremint per un buit a la dreta que ningú més podia veure i fent un gir de velocitat sobrehumà per superar el poderós sprint Sam Bennett per aconseguir la victòria a la línia. La bicicleta que el va portar allà? El Ridley Noah Fast. Ewan va duplicar la victòria de l'etapa 11 d'una manera similar.
El Noah Fast ha format part de la nostra flota de lloguer el 2020 i és un capdavanter. Els cables estan completament integrats i les bicicletes de l'equip Lotto Soudal estan acabades amb un grup Campagnolo Super Record EPS.
Compreu el Ridley Noah ràpidament
Cervélo S5 Disc – Marc Hirschi, Team Sunweb, Etapa 9
La Cervélo S5 Disc és la superbike aerodinàmica que va portar a Marc Hirschi a la 3a posició després d'una llarga escapada en solitari als Pirineus a l'emocionant etapa 9. Hirschi va ser atrapat amb només un parell de quilòmetres per als competidors de GC Roglic, Pogacar i Bernal. En lloc de renunciar, Hircschi es va llepar els llavis, es va ajustar les sabates i es va centrar en l'esprint cap a la línia.
Cervélo és una empresa amb bicicletes ràpides a la sang: la seva primera bicicleta va ser una bicicleta de contrarellotge, construïda per a un professional italià el 1995. La S5 és la bicicleta aerodinàmica de Cervélo: és súper rígida, aerodinàmica i no s'oblida de la comoditat (bastant important). per córrer-hi 3.000 km al voltant de França!)
L'encaminament de cables intern complet, una barra i una tija personalitzades, la posició de conducció i les formes especials del marc treballen junts per reduir l'arrossegament i millorar l'aerodinàmica. El resultat: vas molt ràpid. Les instal·lacions del marc i les formes dels tubs, juntament amb l'espai lliure per a pneumàtics de fins a 28 mm d'ample, absorbeixen les vibracions de la carretera per a una conducció més suau.
Els Cervélos de l'equip Sunweb estan equipats amb grups Dura-Ace Di2, potímetres Dura-Ace i rodes tubulars Shimano. Cervelo proporciona les seves pròpies cabines a les bicicletes S5.
Després d'una gran escapada en solitari de 80 quilòmetres, Hirschi va perdre l'etapa per polzades davant les superestrelles del GC Pogacar i Roglic, però li va donar una mica de temps a la seva impressionant màquina. Tots compartim la desgràcia d'Hirsche per perdre's el primer lloc, però tenim la sensació que hi tornarà a la primera oportunitat.
T'agrada Cervélo però prefereixes una bicicleta de carretera integral? Fes una ullada al nou Cérvelo Caledonia-5, dissenyat en resposta a les dures condicions dels clàssics.
Ridley Helium SLX / Eddy Mercx Sotckeu69 - Etapa 8
El Ridley Helium SLX és un favorit discret de l'equip Eat Sleep Cycle. L'Helium SLX és una bicicleta de carreres per a tot amb elements aerodinàmics. El marc té una geometria clàssica i elegant i tots els cables es dirigeixen internament a través de la cabina.
Les bicicletes estan acabades amb uns grups de discos hidràulics Campagnolo Super Record EPS, rodes tubulars Campagnolo Bora a joc i un nou joc de biela Campagnolo de 12 velocitats amb una aranya de mesurador de potència SRM.
La Ridley Helium SLX té un doble a l'Eddy Mercx Sotckeu69, una bicicleta amb la qual Nan Peters d'AG2R va aconseguir una victòria en solitari a l'etapa 8. Eddy Mercx i Ridley són propietat de Belgian Cycling Factory i són efectivament les mateixes bicicletes.
Bicicleta de carretera Factor Ostro Aero: Dan Martin i Andre Griepel, Israel Start Up Nation
El Factor Ostro va ser titular el primer dia de descans del Tour 2020. És una bicicleta que és el resultat de la recerca d'una bicicleta que pot complir moltes funcions, sense comprometre cap disciplina. Aquesta és una bicicleta que pot volar pujades, flotar sobre el paviment i competir amb les millors bicicletes aerodinàmiques del món.
L'Ostro segueix la tendència de permetre pneumàtics més amples, el que significa que els motoristes poden beneficiar-se d'una menor resistència al rodament, un maneig superior, una frenada més segura i una major comoditat durant tot el dia.
Els pilots d'Ostro es beneficien de la menor resistència al rodament, un maneig superior, una frenada més segura i una major comoditat durant tot el dia que ofereixen els pneumàtics de major volum. La bicicleta és capaç de rodar pneumàtics sense càmera de 32 mm d'amplada, asseguts sobre llantes de 21 mm de diàmetre intern. (Consulteu el nostre bloc sobre la pressió dels pneumàtics per obtenir més informació!)
Després del llançament d'ahir de l'Ostro, estem esperant amb calma per veure si Dan Martin pot escapar amb el seu nou Ostro.
Vols anar al Tour de França?
Cada any portem un grup per veure la cursa de bicicletes més gran del món arribar als escenaris clau dels Pirineus. Ja pots reservar la teva plaça per al 2021: consulta el nostre Tour de França pàgina del recorregut per a més informació..
PS T'ha agradat aquest bloc? Perquè no registra't per rebre notificacions cada vegada que publiquem i rebem actualitzacions periòdiques sobre les nostres últimes visites!
English 