Caixes de pizza, bosses de plàstic, el Purito i el poder de l'ARA!

Per Brian Canty Acabem de tornar a Girona després d'un cap de setmana a Andorra on vam participar en un esdeveniment de ciclisme de masses batejat com l'esportiu més dur d'Europa, La Purito. Les estadístiques que importen són 145 quilòmetres i 5.200 metres de desnivell i hi ha set pujades categoritzades; el Beixalis després de 18 km (cat. […]

IMG-20170806-WA0004

Per Brian Canty

Acabem de tornar a Girona després d'un cap de setmana a Andorra on vam participar en un esdeveniment de ciclisme massiu anomenat l'esportiu més dur d'Europa, La Purito.

Les estadístiques que importen són 145 quilòmetres i 5.200 metres de desnivell i hi ha set pujades categoritzades; el Beixalis als 18 km (cat. 1), Ordino a 41k (cat. 1), Rabassa a 79k (cat. 1), Gallina a 106k (Especial – Categoria Hors), Comella a 127k (cat. 2), Encamp a 135k i Cortals a 145k (cat. 1).

Qualsevol que tingui un interès passatger pel ciclisme sabrà que cada cop hi ha més pilots professionals que anomenen Andorra a casa i dos dels noms més destacats de l'esport que els agrada entrenar-hi són Dan Martin i George Bennett (a qui vam conèixer).

La bellesa de La Purito rau en el fet que és una prova tant mental com física i, com a ciclista de carreres raonablement en forma, vaig necessitar cada gram d'energia que vaig tenir per acabar-la, i això em va costar més de set hores.

Per descomptat, hi va haver algunes parades per punxades i mecàniques, així com per menjar, però va ser una de les proves de resistència més surrealistes que he hagut de suportar.

La Gallina, per exemple, és una pujada absolutament tortuosa que s'arrossega durant 12 quilòmetres i només en un tram de baixada molt (molt) curt, el tram més suau és el 12% i el pitjor és el 18%. Això és gairebé una hora d'empènyer l'engranatge més fàcil en una bicicleta de carboni de pes ploma després de cinc hores ja. 

Vaig optar per un casset de 28 a la part posterior i el meu soci de negocis molt experimentat, Lee, que va fer el curs fa uns mesos, va insistir que necessitava més. 

Per ignorància i orgull em vaig quedar amb els meus 28, però amb el meu horror absolut vaig perdre l'ús inexplicablement després de cinc quilòmetres. Vaig fer dues punxades dins dels 10 quilòmetres (davant i darrere) i dels 1.500 més o menys amb què vaig començar, estava al darrere del grup.

Naturalment, volia posar-me al dia, així que vaig fer la primera pujada amb molta força amb el meu equip ara més lleuger: el 27.

En resum, tenia 18 quilòmetres fets. Vaig estar per sobre del llindar durant la major part de la pujada al cim, i em quedava molt, moltíssim camí per recórrer.

Sense donar un relat cop a cop de la bogeria que va seguir, aquí teniu 10 coses que vaig veure/escoltar/ presenciar/experimentar/aprendre.

20170807_073353 (1)

  1. No hi ha pis a Andorra. Període

Imagineu-vos un curs sense un sol metre de carretera plana. Imagineu-vos un esdeveniment en què us arrossegueu o us baixeu? Aquest és el La Purito en poques paraules.

N'hi ha prou amb dir que si teniu previst venir l'any que ve, millor que tingueu bons blocs de fre perquè els necessitareu!

La raó per la qual La Purito té una taxa de desgast tan alta és perquè els desnivells són tan pronunciats. Penseu en 4 quilòmetres a 15% a la primera pujada, 6 quilòmetres al mateix tram després de 106 quilòmetres i 5 quilòmetres a una mitjana de 10% a la rampa final del dia.

 

  1. Aquests nois saben com organitzar esdeveniments importants

Definitivament, Andorra no està pensada per a 2.000 ciclistes en carreteres obertes, però això no impedeix que els organitzadors facin un esforç molt bo per crear un esdeveniment segur on el ciclista sigui el primer.

Pot ser un coll d'ampolla a les zones urbanes, però els desplegats per organitzar l'esdeveniment són simplement excepcionals.

Des de la forma en què es configura el registre per fer la sessió fàcil i eficient, fins a la disposició del recorregut, la senyalització de la carretera i els cotxes/outriders líders, mereixen un gran crèdit per fer-ho possible.

He fet molts esports al llarg dels anys, però poques en què mantenen els números baixos i on definitivament els diners no són el nucli per què ho fan.

  1. La Purito és molt cada home i dona per ells mateixos

Alguns Grans Fons/Esportius no són durs ni llargs. No requereixen gaire entrenament o sacrifici i es completen fàcilment.

Després hi ha altres esdeveniments com La Purito que exigeixen una gran quantitat de determinació i duresa per superar-los.

El pensament em va passar pel cap ahir mentre passejàvem al voltant de l'estranyament silenciós que va ser l'esdeveniment i només puc suposar que tothom estava patint des del primer quilòmetre.

Simplement no podeu pujar set muntanyes en un dia si no esteu en forma i fins i tot aquells que proclamen mantenir la seva energia molt per a ells mateixos.

IMG-20170806-WA0049

  1. Respecteu sempre l'equip de suport

Aquest és un gran error meu: els ciclistes tenen una sensació d'autoautorització perquè estem sent mooooooooooooooools dolents.

Em mata veure ciclistes que incompleixen les regles, martellen els semàfors vermells, no respecten els passos de vianants i desobeeixen les mateixes persones que són aquí per protegir-nos.

Però una cosa que em va cridar l'atenció del Purito és el respecte que donen i prenen els que portaven jaquetes fluorescents.

Aquests nois són autèntics herois i van renunciar al seu diumenge per fer tasques monòtones però essencials una i altra vegada. Detenen el trànsit que ve en sentit contrari, bloquegen carreteres laterals, ofereixen ànims, són allà molt abans que arribem i molt després que marxin.

I si se'ls menysprea, doncs tots podem dir adéu a aquest tipus d'esdeveniments.

  1. I els vells bascos d'Orbeas...

Aquests nois... Tot el que puc dir és que espero ser com ells quan sigui gran. Tots munten Orbeas perquè Orbeas és la bicicleta escollida pels bascos orgullosos de foc.

Els vells estan tots bronzejats i prims i llueixen el taronja de l'actual desaparegut equip Euskaltel-Euskadi o el verd/vermell/blanc dels molts equips del club de la regió.

També hi havia uns quants de l'equip Aldro, molt distintius en lila i taronja.

Tots semblaven muntar en grups, amb l'ancià estadista al davant i al centre com Bernard Hinault en el seu millor moment. També hi ha dones aquí, totes muntant un treball de pintura personalitzat Orbeas i és en aquests grups on m'allotjo gran part del dia.

Per què? Bé, tots poden muntar i hi ha quelcom de màgic en escalar amb una flota de ferrocarril basc. grimpeurs.

  1. Has d'improvisar per qualsevol mitjà necessari

Així que, fins al meu dia real...

Muntar un esdeveniment a l'alta muntanya que durarà la major part del dia requereix molta consideració, sobretot què posar-se. SEMPRE té lloc un debat previ a l'esdeveniment obligatori i va en la línia següent:

"Quin temps fa avui?" "No estic segur, però hi haurà pluja, així que porteu una jaqueta"..."Farà fred?" "Sí, sempre fred en baixades si hi ha pluja." "Què passa amb els escalfadors de braços i els escalfadors de cames?" "No fa mal empacar-los". “Pot fer massa calor a les pujades i massa fred a les baixades”. "Sempre dic 'millor mirar-ho que no pas per això'". Ara és gratuït per a tots. "Accuweather diu una tempesta a les 5". "La BBC diu 30 graus tot el dia".

En el caos, decideixo una capa base, un jersei de màniga curta, un gilet, guants sense dits, gorra i calçat cobertor. Dues hores després i estic remenant en un salt, trencant una capsa de pizza buida per la meitat per ficar-me sota la samarreta per al descens. Una bossa de plàstic amb una mica de paper em fa un bon amor al coll.

I quan surti el sol més tard, puc descartar tots dos en una paperera i muntar les últimes escalades cremades pel sol amb els braços alliberats i sense el pes de les jaquetes pesades. Felicitat.

IMG-20170806-WA0075 (1)

  1. Recorda que sempre hi ha algú pitjor que tu

Per tant, tots ens hem de donar una bufetada al cap de vegades quan passem perquè endevineu què? Altres també fan mal. I molts altres pateixen molt pitjor que tu. Vaig pensar que ho passava mal ahir fins que vaig pujar al costat d'un noi amb una bicicleta reclinada, pedalant per tot el que val per un turó 17%.

Estava fent 9 km/h. Probablement en feia 5 en el millor dels casos. I ens quedaven 5 quilòmetres. Així que, la propera vegada que et facis mal i t'ho passis malament en una cursa, o en un entrenament, o en un Gran Fondo, recorda que n'hi ha d'altres en molt pitjor estat.

Simplement xucla'l i segueix muntant!

  1. El poder de l'ARA!

Un dels meus mantres de ciclisme preferits. Si tens fred, posa't calent ARA. Si tens gana, procura menjar ARA. Si tens set, beu ARA. Estava seca quan ens apropàvem a la primera alimentació ahir, però com que hi havia tanta gent allà, vaig decidir agafar el següent, a 25 quilòmetres.

El que no sabia era quin terreny seria... i sí, estava mig amunt i l'altra meitat avall.

Quan estàs hidratat, escalar 12 quilòmetres NO és fàcil. Quan estàs deshidratat, és un infern. Així, mentre que vaig "estalviar" dos minuts saltant-me el primer feed, vaig "perdre" 15 en arrossegar-me a la següent. No m'atreviré a passar una zona d'alimentació amb només 200 ml de nou...

  1. Mai, mai siguis massa arrogant

Em vaig sentir molt bé ahir perquè em vaig preparar bé i vaig descansar els dies que m'hi acostaven. Sabia que estava en un bon dia quan vaig pujar per l'exterior del grup mentre sortim de Sant Julià de Lòria sense cap mena de preocupació.

Llavors el desastre va colpejar amb dues punxades i, com que vaig perdre 10 minuts allà, tenia ganes de tornar a pujar al davant tan aviat com pogués.

Això significava anar molt més dur del que havia previst i com que estava decidit a córrer per la secció cronometrada del recorregut, això no era ideal.

Però els ciclistes estem molt orgullosos i jo no sóc diferent. Aquest primer esforç seguit de la carrera per la secció cronometrada em va deixar en un lloc força fosc amb quatre pujades encara per fer.

El més important d'aquests esdeveniments llargs és que pots sentir-te bé durant un temps i continuar, només per adonar-te més tard que aquesta era una idea baaaad.

I d'una manera antiga sóc una closca a l'última pujada a Cortals. Simplement vaig haver de seure a la roda del darrere d'un pilot que tenia el doble d'edat i que m'arrossegués cap amunt.

IMG-20170806-WA0008

Una darrera paraula per saludar l'esforç dels 8 clients que hem tingut amb nosaltres aquest cap de setmana. Hollie, Peter, Brendan, JoAnn, Amy (a la foto de l'esquerra), Barry, Todd i Francesc, sou tots els meus herois.

I a l'única Berta de Gabinet Medic de Girona per fer el milió de feines que només podria fer una dona com ella.