Diari del Tour de França de Paddy Bevin: "Espero poder recuperar una mica d'energia després d'una setmana defensant el groc"

diari del Tour de França; Dia de descans. 16 de juliol de 2018 Nen, jo necessitava aquest dia de descans ahir! Com vaig dir al blog d'ahir, el meu dia consistiria en molt, molt, molt poc, així que si és l'emoció que busques en aquesta entrada, pots deixar de llegir ara! 90 minuts de pedaleig fàcil és el que […]

diari del Tour de França; Dia de descans. 16 de juliol de 2018

Nen, jo necessitava aquest dia de descans ahir!

Com vaig dir al blog d'ahir, el meu dia consistiria en molt, molt, molt poc, així que si és l'emoció que busques en aquesta publicació, pots deixar de llegir ara!

Vaig fer 90 minuts de pedaleig fàcil, seguits d'un descans complet a l'hotel de l'equip.

Amb fàcil, vull dir MOLT fàcil, només jo i els nois i uns quants membres del personal (que necessitaven una estona de muntatge després d'una setmana estressant d'obertura!).

Va ser tant un descans físic com mental i que implicava tenir el mínim estrès, soroll i distraccions possibles.

Racing the Tour és la prova definitiva de la teva habilitat en el ciclisme i et posa a prova de totes les maneres menys wQuan estic acabat, m'agrada fer un pas enrere i mirar aquesta vida que estic vivint i dir que no està tan malament.

Els dies de descans em donen aquest espai i he intentat no pensar massa en la setmana que ve.

Per descomptat, quan estàs a la bombolla del Tour és difícil escapar i sé que avui us espera un dia de càstig.

He córrer als Alps abans: el Tour de l'any passat i el Dauphine fa només unes setmanes.

No perdonen i sabem que és probable que Greg perdi la samarreta avui, així que estem preparats per a això.

Però dir això, tenir un pilot de GC comporta una certa responsabilitat i vol dir que per fàcil o dur que sigui un dia, encara has d'estar encès.

L'objectiu serà alimentar, regar i mantenir Greg fora del vent. 

Potser demana una carrera post-ciclista com a horticultor?

L'etapa d'avui serà el primer dia de muntanya real de la cursa d'enguany i veurem la primera gran batalla de GC.

Sortim d'Annecy i si no hi heu estat, hauríeu de mirar-ho. Quin lloc més increïble amb un llac preciós i un ambient meravellós i vibrant. No puc evitar notar que les muntanyes s'eleven cap al cel des de totes direccions!

L'etapa d'avui fins a Le Grand Bornard és de 158,5 quilòmetres i amb un total de 5 ascensions categoritzades, i real puja per primera vegada a la cursa d'enguany.

Vaig córrer als Alps l'any passat al Tour i al Dauphine fa unes setmanes, així que sé què esperar.

Són brutals, sens dubte, i si tens un mal dia perdràs el temps.

La primera i la més petita pujada categoritzada serà una cat 4 (Col de Bluffy) amb una mitjana de 5,6% i una distància d'1,5 km, així que anirà bé si puc aprofundir uns minuts.

La segona és una història diferent, però. És el gat 1 Col de la Croix Fry amb una mitjana de 7% i una distància de 11,3k seguit del més gran de l'etapa, el gat HC (Plateau des Glières ascens)  amb una mitjana de 11,2% i una distància de 6k.

En aquesta etapa, la cursa es trencarà en trossos, tot i que encara queden dues pujades més; el gat. 1 (Col de Romme) amb una mitjana de 8,9% i una distància de 8,8k i el cinquè cat.1 ( Col de la Colombière) amb una mitjana de 8,5% i una distància de 7,5k.

Espereu veure un gran enfrontament del GC aquí aquesta tarda. 

Ah, i per si això no fos prou dur, farem una carretera de grava per primera vegada des del 1991!

És hora de vestir-se!

Paddy

creu