A medida que nos acercamos a la primavera (¡sí, ya parece primavera aquí en Girona!), echamos un vistazo a los orígenes y la evolución de la marca de bicicletas italiana boutique De Rosa. De Rosa Bikes: orígenes de las carreras Ugo De Rosa nació en Milán, Italia, en 1934. Creció con una fuerte pasión por las carreras y […]
A medida que nos acercamos a la primavera (¡sí, ya parece primavera aquí en Girona!) echamos un vistazo a los orígenes y la evolución de Marca de bicicletas boutique italiana, De Rosa.
De Rosa Bikes: Orígenes de las carreras
Ugo De Rosa nació en Milán, Italia, en 1934. Creció con una gran pasión por las carreras y estudió mecánica e ingeniería mientras competía en el pelotón amateur italiano. En 1953, a la edad de 19 años, abrió su primera tienda y comenzó a fabricar bicicletas de carreras. Solo 5 años después, su reputación se había extendido y el ciclista profesional y héroe de la nación italiana, Raphaël Géminiani, le pidió a De Rosa que le construyera una bicicleta para el Giro de Italia. Y así comenzó la larga y sólida historia de De Rosa en el nivel más alto del ciclismo.
El primer equipo de De Rosa en el pelotón fue Faema y en 1973 De Rosa era el mecánico del equipo y constructor oficial de cuadros de Eddy Mercx y su exitoso equipo Molteni. En 1974 De Rosa ganó el Campeonato Mundial con Francesco Moser. A finales de los años 70 y 20 años después de abrir su primer taller, las bicicletas De Rosa explotaron en la escena internacional, con una gran demanda de sus máquinas en los EE. UU., Rusia y en toda Europa. Ugo decidió cerrar su pequeño taller al lado de su casa y mudarse a un espacio más grande en Milán.
Mantener las cosas en la familia es una tradición desde hace mucho tiempo para los fabricantes de bicicletas italianos, y en el caso de De Rosa no es diferente. Los tres hijos de Ugo, Danilo, Doriano y Cristiano, se unieron a la empresa para ocuparse de la producción y desarrollar el lado comercial de De Rosa.
De Rosa es una empresa con visión de futuro que actualmente patrocina las bicicletas del equipo World Tour, Cofidis, que ganó una etapa en el Giro de Italia 2021 con Victor Lafay. El fundador Ugo De Rosa nos deja estas palabras, un testimonio de la naturaleza visionaria de la empresa que tiene la innovación de la bicicleta grabada en el corazón de su alma:
Soy un hombre que va directo al grano y, por fuerza de la costumbre, nunca miro hacia atrás para contar los años que he pasado fabricando cuadros. Prefiero mirar hacia adelante, porque después de medio siglo, sigo convencido de que la bicicleta tiene margen de mejora. Y, como he hecho hasta ahora, también en el futuro quiero contribuir a la evolución de este fascinante vehículo, tan sencillo y tan complicado a la vez.
Bicicletas de carretera de carbono De Rosa
De Rosa comenzó a fabricar bicicletas de carbono en el año 2000. Echemos un vistazo a sus cuadros de carbono de gama alta 20 años después:
De Rosa Merak: Bicicleta de carreras ligera
La Merak de De Rosa es una máquina de carreras pura. En 2020, la Merak ha regresado a la gama de productos De Rosa, lista para competir, ya sea en competiciones de alto nivel o en carreras de fondo. La Merak es una hermosa bicicleta que puede hacer frente a la naturaleza exigente de este deporte. Es una bicicleta de escalada liviana que promete comodidad y excelencia aerodinámica.
Si bien seleccionar la Merak es fácil, el verdadero desafío es cómo personalizar la bicicleta: mira nuestras tres creaciones a continuación:
Cuéntanos en los comentarios a continuación cómo construirías el tuyo.
De Rosa SK Pininfarina: Bicicleta de carreras Aero
La SK Pininfarina es una colaboración entre dos grandes iconos de la fabricación italiana: De Rosa y Pininfarina, cuyos valores compartidos de alto rendimiento, artesanía y atención al detalle se han reflejado en esta bicicleta aerodinámica. La nueva SK Pininfarina “tiene como objetivo ser el punto de referencia para las bicicletas aerodinámicas y rápidas en el panorama ciclista internacional”.
Con una cabina integrada, líneas limpias y tubos aerodinámicos, la SK Pininfaina es un modelo sorprendente para aquellos que buscan una máquina rápida para competir o incluso para aquellos que desean ganar los sprints de la ciudad.
Obtenga más información sobre SK Pininfarina
De Rosa Idol: bicicleta de carretera de resistencia
La Idol es un modelo que destaca en la actualidad de las bicicletas de carretera. El tubo superior ligeramente curvado, la “curvatura Arc Slope”, es una característica distintiva de la gama Idol. Su “aspecto inconfundible es capaz de expresar el estilo y el diseño que siempre han sido la marca registrada de la marca”.
Ver más sobre el Ídolo De Rosa
De Rosa 838: La introducción perfecta a De Rosa
Una bicicleta todoterreno para ciclistas que buscan probar el estilo de conducción de De Rosa, mejor descrito por el propio De Rosa:
Líneas sencillas, decididas y eficaces con una misión clara: darte la bienvenida al mundo De Rosa, sin renunciar al estilo y las prestaciones. El cuadro de la nueva De Rosa 838 está fabricado en carbono, pesa unos 900 gramos, es un cuadro ligeramente inclinado y ofrece un bonito equilibrio con el cuadro fuera del sillín. El tubo diagonal destaca por su sinuosidad y la caja de cambios es elíptica, pulida, para garantizar una mayor rigidez. Las vainas son mínimas y el tubo de dirección es capaz de albergar el cableado totalmente integrado para una apariencia muy limpia y un impacto aerodinámico reducido. La horquilla admite neumáticos de hasta 32 mm. 838 es tu primera De Rosa, tu primera voluntad de montar una bicicleta de corazón.
Obtenga más información sobre el De Rosa 838
Bicicletas de acero De Rosa: 55 años después
Cuando Ugo empezó a fabricar bicicletas en los años 50, el acero era el material elegido. En 2005 (¡55 años después!) De Rosa volvió a sus orígenes y lanzó su nuevo cuadro de acero ligero: el Corum.
Una vez más, De Rosa va más allá de la oferta de bicicletas de carbono con un cuadro de competición de acero, Corum. Estamos viendo que la demanda de bicicletas de acero está aumentando una vez más y De Rosa ha dado en el clavo con este cuadro de acero, construido con una aleación más blanda en la horquilla. La Corum está diseñada para la velocidad, pero es una bicicleta construida de manera tradicional, uniendo la historia del ciclismo con una nueva frontera de las carreras.
Corum – “Ella es la voz solitaria. Ella es el acero y la pasión.”
Bicicletas de carretera De Rosa Titanium: Anima y Solo
Un cuadro de titanio De Rosa está diseñado para “transmitir la mejor experiencia de conducción”. En el lanzamiento de su nueva bicicleta Anima de titanio, De Rosa dijo lo siguiente:
El titanio forma parte de la fábrica de De Rosa desde hace 25 años y la bicicleta Anima es la última expresión de ello, el símbolo de una tradición artesanal en evolución. El cuadro de Anima representa la tecnología a medida Black Label creada para marcar la excelencia de la producción de cuadros De Rosa. El concepto es simple: crear un cuadro "hecho a medida" que se adapte al cuerpo del ciclista. De la misma manera que Ugo De Rosa ha estado construyendo bicicletas durante más de 65 años, el programa Black Label le da al ciclista un control total sobre el proceso creativo. Usted elige los materiales, los detalles y la geometría para montar una obra maestra única construida y terminada por las hábiles manos de los maestros artesanos de Cusano Milanino.
De Rosa en Eat Sleep Cycle
De Rosa añade estilo y pura pasión italiana a nuestra gama de bicicletas en la tienda. Echa un vistazo a nuestra Bicicletas De Rosa en tienda o online, o póngase en contacto con nosotros para averiguar cómo puede obtener un De Rosa, ofrecemos diseños personalizados y modelos listos para usar. Correo electrónico: Información@eatsleepcycle.com.
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