Neumáticos René Herse: en busca de comodidad y velocidad

Bernat Vilaginés, de Eat Sleep Cycle, se ha mantenido ocupado fuera del trabajo probando un juego de neumáticos Steliacoom René Herse. En este blog, Bernat presenta la marca René Herse a los no iniciados y comparte sus conocimientos sobre la alegría de los tacos, lo que hace que un neumático sea excelente. Si te gusta lo que lees, […]

Bernat Vilaginés, de Eat Sleep Cycle, se ha mantenido ocupado fuera del trabajo probando un juego de Steliacoom Neumáticos René HerseEn este blog, Bernat presenta la marca René Herse a los no iniciados y comparte sus conocimientos sobre la alegría de los tacos y lo que hace que un neumático sea excelente. Si te gusta lo que lees, puedes Compre neumáticos René Herse en Eat Sleep Cycle.

Los neumáticos anchos ruedan más rápido

¿Alguna vez has oído hablar de? Neumáticos René Herse? Quizás no… tal vez sí neumáticos Compass (la antigua marca). Neumáticos René Herse Son probablemente los mejores neumáticos para bicicletas de grava y todoterreno, e incluso para bicicletas de carretera. Su afirmación es famosa: los neumáticos anchos ruedan más rápido, y no es solo una afirmación, es un hecho respaldado por la física.

René Herse fabrica neumáticos desde 26 mm hasta 55 mm con posibilidad de elegir entre acabado liso o con tacos. Yo diría que a partir de 38 mm son muy adecuados para gravel, los lisos sí, y aún mejor los de tacos.

Los neumáticos flexibles ruedan más rápido

Los neumáticos René Herse tienen una característica muy particular, son flexibles, y el factor clave para sacarles el máximo partido es Presión de los neumáticosJan Heine, el hombre detrás de la marca, es reconocido como una figura eminente en el campo de la presión de los neumáticos. Te animo a que visites el sitio web de la marca. El blog de René Herse y lee todo sobre la presión y el ancho de los neumáticos, te irás a dormir con un pensamiento profundo y muy inspirado para cambiar lo que hemos estado asumiendo durante mucho tiempo.

Carcasas René Herse: Estándar hasta Endurance Plus

Hoy en día René Herse ofrece casi todos los neumáticos en 4 carcasas diferentes: estándar, extralight, endurance y endurance plus.

Estándar es el neumático original, con una carcasa flexible que superará tus expectativas en cuanto a agarre, estabilidad de rodadura y comodidad. Luego tienes el extralight, que lleva todas las características anteriores al siguiente nivel. ¡Una versión verdaderamente de alto rendimiento!

Resistencia Es un neumático de pared lateral más robusto con protección contra pinchazos que conserva todas las capacidades de conducción.

Y el Resistencia Plus Es un neumático resistente pensado para aquellos recorridos o aventuras en los que no quieres sufrir un pinchazo, es un neumático súper fiable y protegido.

Una nota rápida aquí: todos los neumáticos son compatibles con tubeless.

Paseo de prueba: René Herse Steliacoom Endurance

He estado probando el Neumático de resistencia Steilacoom de 38 mm Recientemente, es una versión con tacos y carcasa de resistencia (carcasa extraligera reforzada) que pesa 445 gramos. También he estado rodando con ellos sobre pavimento y déjame decirte algo: a primera vista puedes pensar que esta cosa no va a rodar bien sobre pavimento, ¡bueno, es falso! Rueda bien y, sinceramente, rueda sorprendentemente bien, porque hay mucho pensamiento y diseño detrás de la colocación de los tacos a lo largo del neumático.

Los tacos están dispuestos de manera que siempre haya una serie de tacos en contacto con la carretera, de modo que la superficie de rodadura se vuelve bastante "suave". Y los tacos en los lados del neumático están dispuestos de manera que, cuando tomas una curva, no lleguen a sus bordes y tengas la seguridad de que, al tomar una curva, tienes mucha goma en contacto con la carretera. Tienes que comprobar el velocímetro para darte cuenta de que estás conduciendo a velocidades muy similares a las de tus versiones slick.

Tecnología de cancelación de ruido

El único inconveniente sería el ruido, los neumáticos con tacos son más ruidosos en contacto con el pavimento. Pero esperen un minuto, están trabajando en un patrón de tacos con cancelación de ruido, que ya está
Disponible en la cubierta Fleecer Ridge. Déjame agregar un comentario aquí, no te puedes imaginar lo seguro que puedes sentirte al descender con cubiertas de 32 mm o más grandes, esta es una propiedad que cambia las reglas del juego en la carretera, y sabes qué, muchas bicicletas de carretera nuevas lanzadas en 2020 y la próxima temporada tienen espacio para instalar cubiertas de 32 mm. Y como no soy un corredor y probablemente tú tampoco lo seas, elegiré por comodidad, seguridad y rendimiento de rodadura en lugar de cubiertas delgadas y ligeras, eran buenas sí, pero más anchas es mejor.

Entonces, el pavimento está aprobado. Pasemos a los caminos de grava. ¿Qué puedo decir? Todas las mejoras anteriores son mejores, fuera de la carretera puedes aprovechar todas las buenas propiedades de los neumáticos, ruedan muy bien, toman las curvas como un sueño y son flexibles y cómodos como si estuvieras conduciendo sobre una alfombra mágica.

No hay muchas más palabras que añadir aquí. Te animo a que creas en nuestras recomendaciones y pruebes estos modelos. Sinceramente, te sorprenderás y te inspirarás al ver cómo algo tan simple como un neumático puede cambiar las propiedades de conducción de tu bicicleta, lo importante que es una carcasa flexible, lo importante que es la presión de los neumáticos, lo importante que es el ancho. Porque la parte más importante de tu experiencia de conducción son los neumáticos, simplemente porque siempre están en contacto con el suelo, ya sea asfalto nuevo o no.

¿Quieres saber más sobre René Herse?

Echa un vistazo a nuestras recientes Guía para ciclistas sobre la presión de los neumáticos con JP, creador de 2-11 Cylcles y experto en René Herse. Si te gusta lo que lees, Compre neumáticos René Herse en Eat Sleep Cycle.

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