Bicicletas en la escapada – Tour de Francia 2020

Nos encanta ver la carrera de peletones del Tour de Francia en algunas de las regiones ciclistas más espectaculares de Francia, y es aún más dulce ver cómo se desarrolla la carrera contra viento y marea. Echamos un vistazo a las motos que ocupan los titulares en victorias de etapa o en escapadas en el Tour de Francia. […]

Nos encanta ver la carrera de peletones del Tour de Francia en algunas de las regiones ciclistas más espectaculares de Francia, y es aún más dulce ver cómo se desarrolla la carrera contra viento y marea. Echamos un vistazo a las motos que ocupan los titulares en victorias de etapa o en escapadas en el Tour de Francia.

Colnago V3R: Tadej Pogacar (Etapa 9) y Alexander Kristoff (Etapa 1), EAU Team Emirates

El V3Rs es la versión de Colnago del corredor moderno que lo hace todo, que combina bajo peso y diseño aerodinámico. La V3R es la bicicleta más popular seleccionada por los ciclistas Pro Tour de la gama Colnago. Es una bicicleta polivalente que sobresale en todos los terrenos: en largas subidas, en llanos ventosos, en escapadas. No es de extrañar que esta bicicleta haya logrado dos victorias después de 9 etapas de carrera.

Campagnolo sigue suministrando sus grupos Super Record EPS de 12 velocidades y ruedas tubulares Bora. Deda suministra las cabinas, Prologo se encarga de las perchas y Vittoria se ocupa de la goma.

Kristoff ganó la Etapa 1 con la versión de freno de disco (que ofrece mejores opciones de instalación de cables), mientras que Pogacar optó por la versión de freno de llanta un poco más liviana cuando obtuvo la victoria en la Etapa 9 después de una etapa de montaña.

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Ridley-Noah-Fast-Disc-Caleb-Ewan

Ridley Noah Fast: Caleb Ewan, Lotto Soudal, ganan las etapas 3 y 11

Ok, entonces no es una escapada, ¡pero una victoria de doble etapa en el Tour de Francia de un sprint masivo es ENORME! En la Etapa 3, Caleb Ewan se llevó la victoria con una navegación de grupo realmente impresionante, abriéndose paso a través de un espacio a la derecha que nadie más podía ver y dando un giro de velocidad sobrehumano para superar al poderoso Sam Bennett para llevarse la victoria en el línea. ¿La bicicleta que lo llevó allí? El ayuno de Ridley Noah. Ewan se duplicó al ganar la Etapa 11 de manera similar.

El Noah Fast ha sido parte de nuestra flota de alquiler en 2020 y llama la atención. Los cables están completamente integrados y las bicicletas del equipo Lotto Soudal se completan con un grupo Campagnolo Super Record EPS.

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Cervelo-S5-Team-Sunweb-Tour-De-France-2020
Disco Cervélo S5 – Marc Hirschi, Team Sunweb, Etapa 9

La Cervélo S5 Disc es la superbike aerodinámica que llevó a Marc Hirschi al tercer lugar después de una larga escapada en solitario en los Pirineos en la impresionante etapa 9. Hirschi fue atrapado con solo un par de kilómetros para el final por los contendientes de la general Roglic, Pogacar y Bernal. En lugar de darse por vencido, Hircschi se lamió los labios, se apretó los zapatos y se concentró en el sprint hacia la línea.

Cervélo es una empresa que lleva bicicletas rápidas en la sangre: su primera bicicleta fue una bicicleta de contrarreloj, construida para un profesional italiano en 1995. La S5 es la bicicleta aerodinámica de Cervélo: es súper rígida, aerodinámica y no se olvida de la comodidad (muy importante ¡por correr 3000 km alrededor de Francia!)

El cableado interno completo, el manillar y la potencia personalizados, la posición de conducción y las formas especiales del cuadro se combinan para reducir la resistencia y mejorar la aerodinámica. El resultado: vas extremadamente rápido. La disposición del cuadro y las formas de los tubos, junto con el espacio libre para neumáticos de hasta 28 mm de ancho, absorben las vibraciones de la carretera para una conducción más suave.

Los Cervélos del Team Sunweb están equipados con grupos Dura-Ace Di2, potenciómetros Dura-Ace y ruedas tubulares Shimano. Cervelo proporciona sus propias cabinas para las bicicletas S5.

Después de una gran escapada en solitario de 80 km, Hirschi perdió la etapa por centímetros ante las superestrellas de la general Pogacar y Roglic, pero le dio a su increíble máquina un tiempo de aire serio. Todos compartimos la angustia de Hirsche por perder el primer lugar, pero tenemos la sensación de que volverá en cuanto tenga la oportunidad.

¿Te encanta la Cervélo pero prefieres una bicicleta de carretera polivalente? Mira lo nuevo Cérvelo Caledonia-5, diseñado como respuesta a las duras condiciones de las Clásicas.

Ridley-Helio-SLX-Eddy-Mercx-Stockeu69-Tour-De-France-2020

Ridley Helio SLX / Eddy Mercx Sotckeu69 – Etapa 8

El Ridley Helium SLX es un discreto favorito del equipo Eat Sleep Cycle. La Helium SLX es una bicicleta de carrera que lo hace todo con elementos aerodinámicos. El marco tiene una geometría clásica y elegante y los cables están todos internamente enrutados a través de la cabina.

Las bicicletas se completan con grupos de discos hidráulicos Campagnolo Super Record EPS, ruedas tubulares Campagnolo Bora a juego y un nuevo juego de bielas Campagnolo de 12 velocidades con una araña medidora de potencia SRM.

La Ridley Helium SLX tiene un doblete en la Eddy Mercx Sotckeu69, una bicicleta con la que Nan Peters de AG2R logró una victoria en solitario en la etapa 8. Eddy Mercx y Ridley son propiedad de la fábrica de ciclismo belga y son efectivamente las mismas bicicletas.

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Bicicleta de carretera Factor Ostro Aero - Dan Martin y Andre Griepel, Israel Start Up Nation

El Factor Ostro fue noticia en la primera jornada de descanso del Tour 2020. Es una bicicleta que es el resultado de la búsqueda de una bicicleta que pueda cumplir muchas funciones, sin comprometer ninguna disciplina. Esta es una bicicleta que puede volar en las subidas, flotar sobre pavé y competir con las mejores bicicletas aerodinámicas del mundo.

El Ostro sigue la tendencia de permitir neumáticos más anchos, lo que significa que los ciclistas pueden beneficiarse de una menor resistencia a la rodadura, un manejo superior, un frenado más seguro y una mayor comodidad de conducción durante todo el día.

Los ciclistas de Ostro se benefician de una menor resistencia a la rodadura, un manejo superior, un frenado más seguro y una mayor comodidad de conducción durante todo el día que ofrecen los neumáticos de mayor volumen. La bicicleta es capaz de rodar neumáticos sin cámara de 32 mm de ancho, asentados en llantas de 21 mm de diámetro interno. (¡Consulte nuestro blog sobre la presión de los neumáticos para obtener más información!)

Después del lanzamiento de ayer del Ostro, estamos esperando con gran expectación para ver si Dan Martin puede convertirse en una escapada en su nuevo Ostro.

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