Diario del Tour de Francia Etapa 13, Bourg d´Oisans a Valence, 170k Estamos superando los dos dígitos de etapas completadas y, afortunadamente, ayer ofreció un poco más de respiro que los tres días anteriores. Había más bajadas que subidas, lo cual es raro, pero no crean ni por un segundo que salimos un domingo […]
Diario del Tour de Francia Etapa 13, Bourg d´Oisans a Valence, 170k
Estamos acercándonos a los dos dígitos de las etapas completadas y, afortunadamente, ayer ofreció un poco más de respiro que los tres días anteriores.
Había más cuesta abajo que cuesta arriba, lo cual es raro, ¡pero no creas ni por un segundo que estábamos fuera por un domingo 'abultado'!
Sí, cubrimos 170k en 3 horas y 45 minutos alucinantes... a una velocidad promedio de 45kph, lo que elevó mi tiempo en la silla a 55 horas ordenadas para la carrera hasta el momento.
Solo se trataba de tratar de mantener mis piernas lo más frescas posible con la esperanza de poder descansar pronto.
Las largas y calurosas etapas en los Alpes han pasado factura y el pelotón definitivamente está cansado ahora, y algunos más cansados que otros.
Ayer conseguimos que Michal entrara en la fuga y ¡qué alivio que la movida se hubiera ido cuando llegamos a la base de la subida del gato tres después de 30k!
De hecho, el parón llegó muy pronto cuando El escapista Thomas de Gendt (Lotto Soudal) finalmente despejó el campo con mi compatriota neozelandés Thomas Scully (EF Education First-Drapac).
Michael y Dimitri Claeys (Cofidis, Solutions Credits) cruzaron, el pelotón les dio luz verde y se fueron gran parte del día.
El hecho de que se hubieran ido antes de la escalada del gato tres significaba que no había una carrera real y ¡todos nosotros en el grupo nos ahorramos un gran esfuerzo!
Llegar a un descanso es una mezcla compleja de suerte ciega, sincronización y habilidad.
Es poco probable que un ciclista con una clasificación general alta se escape, al igual que un velocista porque nadie quiere ir a la línea con ellos.
A los muchachos que han bajado la cabeza en la carrera se les da más holgura, y Michael es uno de ellos. Saltó en el momento perfecto, por lo que su momento fue el correcto.
En definitiva, si eres fuerte como un caballo no necesitas tanta suerte. Si no eres tan fuerte, debes estar en el lugar correcto en el momento correcto y obtener el visto bueno del grupo.
Michael fue el último hombre en pie ayer cuando los otros tres fueron cayendo uno por uno.
Los liderados por Groupama-FDJ estaban entre los que realmente lo conducían y con 25k para el final, estaba claro que Michael nunca se quedaría allí ya que su ventaja se redujo a 30 segundos.
Hizo un último esfuerzo para tratar de mantenerse alejado yendo muy profundo en una pequeña escalada, pero con un paquete hambriento que contenía a Sagan, necesitaba mucho más de lo que le quedaba a Michael para sobrevivir.
Aún así, terminó el día como el piloto más combativo y eso fue muy apropiado, dado su esfuerzo.
Greg le dio al sprint una oportunidad decente y quedó quinto, ¡lo que demuestra que es mucho más que un pony de un solo truco!
Hoy tenemos otro montañoso con un final cuesta arriba en las cartas. Empezamos en Saint-Paul-Trois-Chateaux y acabamos en Mende con un total de 188k y 4 subidas categorizadas para pasar.
La etapa es demasiado montañosa para que gane un velocista puro y podría ser uno para el descanso, ¡así que intentaré entrar en esto!
Las subidas categorizadas son Cote du Grand Chataignier (Cat. 4, con una media de 7,41 TP3T y una distancia de 1 km), Col de la Croix de Berthel (Cat. 2 con una media de 5,31 TP3T y una distancia de 9,1 km), Col du Pont Sans Eau (Cat.3 con una media de 6,3% y una distancia de 3,3km) y Cote de la Croix Neuve (Cat.2 con una media de 10,2% y 3 km de recorrido).
Vamos a ver cómo vamos.
Arrozal
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