El Pirinexus es un recorrido circular de 360 km por carriles bici y carreteras tranquilas que va desde Gerona , hasta los Pirineos...
El Pirinexus es una ruta circular de 360 km por carriles bici y carreteras tranquilas que va desde Gerona hasta los Pirineos y cruza la frontera hacia Francia, llegando a la localidad de Céret. Desde allí, la ruta vuelve a subir cruzando la frontera hasta la localidad de La Jonquera, antes de adentrarse en las llanuras de la comarca del Empordà de camino a la Costa Brava. Desde la Costa Brava, el Pirinexus da la vuelta y termina en Gerona. Para ver una descripción completa de la ruta, visita nuestro blog «Pirinexus 360: una cara diferente de Cataluña ».
El Pirinexus es una ruta muy popular entre multitud de ciclistas de distintos niveles y preferencias. Se puede recorrer a un ritmo tranquilo a lo largo de dos semanas o, para los más resistentes, completarse en un reto de 24 horas. Aunque la mayoría de la gente sensata opta por que les trasladen el equipaje a cada nuevo hotel, recorrer la ruta con la bicicleta cargada es una opción estupenda para maximizar la sensación de aventura y disfrutar de la libertad que ofrece el camino.

El «bikepacking» es, en esencia, la «versión más molona» del cicloturismo, en la que el asfalto se sustituye por terrenos accidentados fuera de carretera. El objetivo es viajar ligero y llevar todo lo necesario para el viaje que tienes por delante. Algunos bikepackers llevan una tienda de campaña y equipo de acampada, mientras que otros optan por el estilo ultraligero «tarjeta de crédito» y se alojan en pensiones a lo largo del camino. Mientras que los cicloturistas tradicionales llevan su equipaje en alforjas anchas y voluminosas, los bikepackers utilizan bolsas compactas que se ajustan al cuadro, una configuración mucho más adecuada para senderos rocosos o estrechos, además de ser más aerodinámica.
Las bicicletas de bikepacking vienen en todas las formas y tamaños, y prácticamente cualquier bicicleta puede convertirse en una auténtica bicicleta de bikepacking. El factor clave a la hora de elegir una buena bicicleta para el Pirinexus es saber qué tipo de terreno se va a encontrar.
La Pirinexus comienza y termina en la Via Verde, un carril bici de grava lisa construido expresamente para este fin que se extiende desde la Costa Brava hasta Olot, en las estribaciones de los Pirineos. En Olot, los ciclistas pueden elegir entre una ruta de bicicleta de montaña accidentada o una carretera tranquila para ascender hasta Sant Joan des Abadesses. La siguiente subida importante de la ruta, el Col de Ares, también es una subida por carretera, lo que resulta dolorosamente lento en bicicleta de montaña. Hasta ahora, la bicicleta de grava o de carretera es claramente la mejor opción, a menos que te apetezca enfrentarte a la ruta de montaña desde Olot.
Las cosas cambian en la frontera al volver a España. Tras subir por un camino tranquilo para llegar a la frontera, la carretera desaparece sin más y se abre ante nosotros un tramo de grava bastante técnico e impresionante. Aquí, una bicicleta de montaña o una bicicleta de aventura para grava haría que este tramo fuera muy divertido. Cualquiera que lleve neumáticos de menos de 40c tendría que seguir a pie. Por supuesto, existe una ruta alternativa no oficial por carretera: la opción perfecta para quienes no se sientan seguros con sus habilidades ciclistas o vayan en bicicleta de carretera.
Después de La Jonquera, la ruta alterna entre tranquilas callejuelas y caminos agrícolas de grava, perfectos para disfrutar con cualquier tipo de bicicleta de grava.
Ridley Kanzo Adventure: quizá la opción perfecta para el Pirinexus. Un cuadro de carbono ligero con espacio para neumáticos de hasta 42c. Asegúrate de que tu relación de marchas sea adecuada para los tramos más empinados de la ruta.
Reilly Gradient: una opción estupenda y que se comporta mejor en los tramos técnicos que la Kanzo. Se trata de una bicicleta que amortigua los baches de la carretera para ofrecer una comodidad óptima durante la marcha.
Ridley Ignite MTB: una bicicleta rígida ligera impresionante. Perderás algo de velocidad en los tramos de carretera asfaltada, pero volarás por los tramos técnicos.
Ridley Tempo: una excelente opción de bicicleta de ocio con portaequipajes para transportar el equipaje al estilo tradicional. La configuración 1×10 puede resultar un poco complicada en los tramos muy empinados, pero la sencillez de esta bicicleta es una auténtica delicia. ¡Se siente como en casa en la Via Verde!
Si ya tienes la bici a punto, lo siguiente es elegir las alforjas para llevar tu equipaje. Ha llegado el momento de hacer un examen de conciencia (y quizá echar un vistazo a la previsión meteorológica) para decidir si vas a viajar muy ligero, casi sin equipaje, o si te decantas por un equipamiento completo que te permita ser autosuficiente.
Ortlieb es una marca imprescindible en el mundo de las bolsas para bicicleta. Ofrece una gama completa de equipamiento para bikepacking, además de las alforjas tradicionales. Sus bolsas son totalmente impermeables y sus alforjas de sillín de gran tamaño se adaptan perfectamente incluso a cuadros pequeños. Todas las correas son de velcro y las bolsas son muy fáciles de colocar. Esto resulta muy útil cuando llegas tarde al hotel y quieres una forma rápida y sin complicaciones de disfrutar de la puesta de sol en la terraza con una cerveza.
Arkel también es conocida por sus bolsas de gran calidad. Su bolsa de sillín incluye un soporte, ideal para aportar mayor estabilidad y algo que agradecerás al bajar a toda velocidad por las curvas. Sin embargo, el soporte es bastante complicado de montar y no es compatible con cuadros pequeños: la bolsa es demasiado profunda y roza la rueda trasera.

La lista de cosas que debes llevar depende de ti y vendrá determinada tanto por el tiempo que tengas pensado estar de viaje, como por la época del año en la que vayas a viajar y tus hábitos de higiene.
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Artículos no imprescindibles: ¡pequeños lujos que no necesitas, pero que te encantarán!

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