Eat Sleep Cycle El soci Lee Comerford parla de l'estat actual de les coses d'una botiga de bicicletes local.
Ja tenim aquí el Black Friday i aviat arribaran les compres de Nadal . Això és una súplica per dirigir les vostres compres de ciclisme a la vostra botiga de bicicletes local, creieu-me quan us dic que realment ho necessiten.
Ha estat un any terrible per al comerç minorista de bicicletes. No només els gegants en línia com Wiggle i Chain Reaction (parlant del mercat del Regne Unit) s'han vist afectats, sinó també els fabricants d'equipament com Shimano o ni tan sols els fabricants de bicicletes, la teva botiga de bicicletes local també ha sentit la pressió més que qualsevol d'elles.
Els marges sempre han estat ajustats en el comerç minorista de bicicletes. Ningú ven amb multiplicadors grans com en el comerç minorista de moda ràpida. Una botiga de bicicletes, abans de la crisi, tenia sort de fer un marge del 30% en una bicicleta abans de pagar impostos.
Amb l'excés d'oferta al mercat (els fabricants fabriquen massa bicicletes) i els forts descomptes dels minoristes en línia (els minoristes demanen massa bicicletes i després necessiten liquidar existències), és probable que una botiga de bicicletes avui dia obtingui un marge del 10-15% en la venda d'una bicicleta. Això només són 100 € per cada 1.000 € de bicicleta (abans d'impostos). Cada dia s'han de vendre moltes bicicletes per pagar el lloguer, el personal, els serveis i més.
Aquí rau el segon problema, la demanda de bicicletes ha baixat increïblement des del boom de la COVID del 2021 i el 2022. És realment increïble la diferència experimentada a nivell de botiga en només 1 o 2 anys.
Seria un concepte estrany demanar un descompte en un supermercat, una botiga de moda o, en general, a la majoria d'establiments minoristes. Tot i això, en una botiga de bicicletes s'accepta i s'abusa regularment. Per què?
He preguntat a alguns clients i la resposta general ha estat que potser és perquè els marges són prou alts per a descomptes, cosa que va completament en contra de la realitat!
El problema s'ha agreujat aquest any, amb els forts descomptes en línia com a punt de partida per a la negociació dels clients.
Si els darrers anys estava bé tenir estoc de bicicletes a causa de l'alta rotació, ara ja no ho està gens. A causa dels baixos marges i la lenta rotació, les botigues de bicicletes han de tenir poc estoc i dependre dels distribuïdors per oferir variants addicionals de talles, colors i grups.
Els clients encara volen una bicicleta ràpidament, encara més ara que hi ha molta disponible en línia, per la qual cosa és important tenir una bona relació amb els proveïdors. Moltes de les grans marques encara esperen grans implantacions de bicicletes per al 2024 per mantenir un marge saludable.
És important acceptar les mancances actuals en el mercat de bicicletes noves, però Eat Sleep Cycle ha vist un creixement impressionant en equipament i accessoris de ciclisme el 2023 en comparació amb el 2022. Creiem que els nous ciclistes que van comprar bicicletes el 2021 i el 2022 estan sortint a anar amb bicicleta i volen anar amb estil i complementar-se.
