El nou Ridley Helium SLX pintat a mida havia estat assegut mirant-me durant 3 setmanes. Em fa una mica gràcia anar amb una bicicleta nova sense una sessió d'ajustament adequada i simplement no havia tingut temps. Però quan Tiesj Benoot va guanyar Strade Bianche, vaig deixar-ho tot, em vaig posar la roba de ciclisme més propera (sort […]
El nou Ridley Helium SLX pintat a mida havia estat assegut mirant-me durant 3 setmanes. Em fa una mica gràcia anar amb una bicicleta nova sense una sessió d'ajustament adequada i simplement no havia tingut temps. Però quan Tiesj Benoot va guanyar Strade Bianche, vaig deixar-ho tot, em vaig posar la roba de ciclisme més propera (afortunadament per a tu no hi havia fotos d'aquella catàstrofe) i vaig sortir al sol de Girona.
Una bicicleta nova normalment se sent estranya al primer viatge. Sobretot perquè aquesta vegada, vaig decidir provar un selló nou. He tingut alguns problemes d'adormiment a la planta baixa i he decidit solucionar-ho, provaré el programa d'ajustament de cadira Eat Sleep Cycle Fizik (prova qualsevol cadira abans de comprar). Començo amb l'Antares que és més ample que el meu Arione anterior. La idea és que els ossos asseguts descansen sobre ell en lloc d'aquest nervi important que finalment provoca entumiment. Durant les primeres sortides, els ossos asseguts van fer mal una mica, però això és un senyal d'una bona posició.
A més, aquesta era la primera vegada que feia servir bieletes Rotor. Com que es fabriquen a Madrid ens va semblar oportú tenir-los a la nostra flota de bicicletes de lloguer i de carrera. Ho sé, no pots criticar Shimano, però volia provar-ho. No estic segur de si és la forma de les manetes del Rotor o si realment són millors, però es van sentir bé des del desplaçament.
Altres millores de la bicicleta inclouen els llegendaris Fatboys, la creació de Drew Gill a Spin On These (http://ridefullgas.com/). Podria escriure un bloc només sobre aquestes rodes que han trencat la vella idea de pneumàtics estrets i alta pressió. El contrari es tradueix en més comoditat, més adherència i una bicicleta més bella! Acabat amb els nous canvis de canvis, frens i desviadors Ultegra, el que queda és una bicicleta molt lleugera i d'aspecte atractiu.
Des del punt de partida, la bicicleta se sentia estable, si no una mica alta al davant. L'Helium té una pila raonablement gran i estic acostumat a muntar bicicletes de cursa de cop. A causa d'una combinació de problemes d'esquena i més conducció a l'alta muntanya, estic obert a provar una part davantera més alta.
A l'instant vaig notar una gran capacitat de resposta quan accelerava per superar els semàfors vermells de la ciutat. La moto se sentia molt rígida. Un cop al camp les coses van començar a accelerar i en la posició aerodinàmica, estava empenyent 50 km/h amb facilitat. Un gran començament!
Va ser la primera pujada que va signar i segellar la meva decisió de muntar l'Helium aquest any. Com que la bicicleta és l'opció de cursa del nostre equip patrocinat "Rocacorba Racing", només semblava adequat que aquella pujada fos Rocacorba. A prop de 1.000 metres és dur, amb desnivells de més de 14% en alguns llocs.
Tan bon punt el pendent va augmentar, la bicicleta semblava allunyar-se de mi, demanant que la conduïssin més ràpid, saltar de la cadira als revolts en comptes de recórrer i mantenir el ritme fins al cim. Vaja, la moto és lleugera i sí que vaig notar una gran diferència respecte a la bicicleta de cursa de l'any passat (una Guerciotti).
Xerrant amb altres pilots professionals de Girona que també munten l'Heli, hem escoltat moltes històries de que la bicicleta està per sota del límit legal de 7 kg. Però els aficionats no ens hem de preocupar per això i cada gram al nostre favor és potencialment més elogis!
Tot el que quedava era la baixada i una combinació dels Fatboys i la rigidesa de la bicicleta ho feia molt agradable. La pila una mica més alta no va perjudicar el descens.
Per últim i no menys important, la bicicleta té un aspecte fantàstic. Els treballs de pintura personalitzats de Ridley són de primer nivell, amb una paleta de colors completa i diversos dissenys per triar. Vaig buscar un look sigil, amb un toc de blau Rocacorba Racing, però a continuació veuràs com d'aventurer pots ser amb ell...
