5 raons per les quals sóc un convers a SRAM

En els dies previs al llançament d'un gran producte Sram (espera per al 15 d'abril!) Eat Sleep Cycle El fundador Lee explica per què s'ha convertit recentment a Sram. 

Sram contra Shimano

Ho confesso: sóc un convers a SRAM. Sóc un ciclista de carretera de cor i, fins fa poc, havia anat amb bicicletes de competició equipades amb Shimano tota la vida. En aquest article us explicaré els 5 motius pels quals he canviat a SRAM i per què continuaré amb ella. 

1. Sram té una gamma de marxes més àmplia

Les 12 velocitats del grup ETAP AXS proporcionen més rang i passos més ajustats. A primera vista, gairebé em van confondre les mides del plat SRAM, on són el 53-39 i l'11-28 que ofereix Shimano?! Després de només una sortida, ja estava convençut que els canvis SRAM ofereixen més opcions per a la marxa correcta, tant en pujades com en baixades i en plans. Em vaig trobar saltant molt menys entre el plat petit i el gran de la part davantera i només amb la sensació de trobar la cadència correcta: em va semblar genial!

2. Sram té bateries intercanviables

Si vas amb canvi electrònic i ets una persona ocupada, probablement t'hagin enxampat amb la bateria buida a mitja sortida. Això em passa més del que m'agradaria admetre! En el passat, amb el Shimano Ultegra di2, la tornada ha estat laboriosa, enganxada al petit plat davanter i poca a la part posterior. No deixa espai per a un pendent pronunciat (ai, genolls) ni per a un tram pla ràpid (girs, girats), de fet. Quan el meu desviador posterior SRAM Force AXS es ​​va buidar recentment, simplement vaig canviar la bateria del desviador davanter, cosa que em va permetre no només arribar a casa, sinó completar la meva valuosa sortida a l'hora de dinar, que incloïa una sèrie de pujades pronunciades. Vaig quedar impressionat per aquesta capacitat, ja que realment va permetre dissenyar situacions de la vida real amb la funcionalitat del grup. A més, vaig tenir una sortida molt bona que s'hauria vist interrompuda amb un grup electrònic Shimano.

3. Les manetes Sram són còmodes

No estava segur de les manetes més grans de l'SRAM ETAP AXS en comparació amb l'Ultegra i el Dura Ace di2, principalment per motius estètics. Però després de diverses sortides més llargues, em vaig adonar que hi ha més posicions per posar les mans a les capotes. Més posicions signifiquen menys desgast i fatiga en una mateixa posició. Sobretot a mesura que em faig gran i comencen els inevitables dolors i molèsties, respecto molt que es tingui en compte l'ergonomia en el grup i no només l'aspecte. Ara no tornaré mai més a una capota més petita.

4. El canvi de marxes Sram és més intuïtiu

Si, com jo, sempre has anat amb Shimano, aquesta podria ser, fins i tot si no ho admets, la raó principal per la qual no canvies. Amb Shimano di2, la palanca esquerra és per al plat davanter i la dreta per al casset posterior. Amb SRAM, la palanca esquerra canvia cap avall i la palanca dreta cap amunt del casset posterior, i prement totes dues canvia el plat davanter. Em va sorprendre la rapidesa amb què això va resultar natural per a la meva conducció. A més de donar precisió i un canvi segur, ara mateix em sembla bé fer la majoria dels canvis amb clics a les palanques esquerra (avall) i dreta (amunt), en lloc de fer-ho a la mateixa palanca dreta. Puc canviar de marxa a mitja cursa en una pujada o en un esprint crític contra l'equip durant la sortida a l'hora de dinar!

5. La tecnologia sense fil és el futur, i Sram ja ho ha fet

Tant si és darrere del televisor a casa com a la meva bicicleta de competició, no m'agraden els cables. Com a enginyer, respecto completament la necessitat de cables, però quan tinc l'opció sempre els trio sense. És molt més net, ordenat i organitzat en cada aplicació. He conduït moltes bicicletes Shimano di2 amb bateries i caixes de connexions en diversos llocs. Tant si es tracta d'una connexió de cable que es desprèn en un dels desviadors com si el cable s'enganxa al tub del seient del quadre, els cables són propensos a errors, ho he vist una vegada i una altra. Així que, per a mi, el cablejat sense fil és absolutament el camí a seguir.

Liderant el camí en innovació i desenvolupament

Tot i que hi ha moltes més característiques de l'SRAM ETAP AXS que el fan fantàstic (com l'anàlisi i la programació), aquestes són les 5 raons per les quals sóc un convers de SRAM. Us deixaré amb una última reflexió. Sigui on sigui que vagi Shimano ara amb els seus grups, faran el que vulguin o seguiran la innovació i el desenvolupament de SRAM?! Voleu utilitzar els últims desenvolupaments dissenyats pensant en vosaltres, el ciclista, o seguir aquestes actualitzacions uns anys més tard? Pel que fa a mi, estic completament convers i utilitzaré tots els desenvolupaments que SRAM m'ofereixi a la carretera. Chapeau SRAM Road!

Encara no esteu convençuts? Proveu Sram amb el nostre programa de bicicletes de demostració

Som un centre de proves Sram i tenim diverses bicicletes de demostració equipades amb grups Sram. Pregunteu-nos per una prova de conducció! La nostra flota de lloguer també conté bicicletes Sram. Visiteu la nostra pàgina de lloguer de bicicletes per seleccionar la bicicleta dels vostres somnis per a la vostra visita a Girona.

PD: T'ha agradat aquest bloc? Per què no et subscrius per rebre notificacions cada vegada que publiquem i estar al dia de les nostres últimes visites guiades?