Sidetraxx | A free festival in the heart of Girona Gravel | Apr 29 - May 3
Contact us on WhatsApp

Diari del Tour de França de Paddy Bevin; “Entrar a la fuga és qüestió d'habilitat, cavalls de potència i sort”

Diari del Tour de França de Paddy Bevin; “Entrar a la fuga és qüestió d'habilitat, cavalls de potència i sort”

Diari del Tour de França Etapa 13, Bourg d'Oisans a Valence, 170k Anem pujant cap als dos dígits per a les etapes...

Diari del Tour de França Etapa 13, Bourg d'Oisans a Valence, 170k

Estem pujant cap als dos dígits en etapes completades i, afortunadament, ahir ens va oferir una mica més de descans que els tres dies anteriors.

Hi havia més baixades que pujades, cosa que és rara, però no penseu ni per un segon que vam fer un diumenge de "muntanyes"!

Sí, hem recorregut 170 km en uns impressionants 3 hores i 45 minuts... a una velocitat mitjana de 45 km/h, cosa que eleva el meu temps amb sella a unes perfectes 55 hores en tota la cursa fins ara.

Només es tractava d'intentar mantenir les cames el més fresques possible amb l'esperança de poder fer una pausa aviat.

Les llargues i caloroses etapes dels Alps han passat factura i el pilot està definitivament cansat ara, i alguns més cansats que altres.

Ahir vam aconseguir ficar en Michal a l'escapada i quin alleujament que el moviment passés quan vam arribar a la base de la tercera categoria d'escalada després de 30 km!

De fet, la fuga va començar molt aviat quan l'escapista Thomas de Gendt (Lotto Soudal) finalment va deixar pas al camp amb el meu compatriota neozelandès Thomas Scully (EF Education First-Drapac).

Michael i Dimitri Claeys (Cofidis, Solutions Credits) van creuar la cursa amb força, el pilot els va donar llum verda i van estar fora durant gran part del dia.

El fet que haguessin marxat abans de la tercera pujada de categoria significava que no hi havia cap cursa real i tots els del grup ens vam estalviar un gran esforç!

Aconseguir un descans és una barreja complexa de sort cega, temps i habilitat.

És poc probable que un ciclista amb un GC alt se n'escapi, igual que un velocista perquè ningú vol anar a la línia amb ell.

Els nois que han tingut el cap cot a la cursa tenen més marge, i en Michael n'és un. Va saltar en un temps perfecte, així que el seu temps era el correcte. 

En resum, si ets fort com un cavall no necessites tanta sort. Si no ets tan fort, has d'estar al lloc correcte en el moment correcte i obtenir el vistiplau del grup.

Ahir, en Miquel va ser l'últim home que es va quedar en peu, mentre els altres tres van anar baixant un per un. 

Els encapçalats per Groupama-FDJ eren dels que realment ho impulsaven i, amb 25 km per recórrer, estava clar que Michael mai no es quedaria allà, ja que el seu avantatge es va reduir a 30 segons.

Va fer un últim intent per mantenir-se allunyat baixant molt endins per una petita pujada, però amb una motxilla afamada que contenia en Sagan, necessitava molt més del que li quedava a en Michael per sobreviure.

Tot i això, va acabar el dia com el ciclista més combatiu i això va ser molt apropiat, tenint en compte els seus esforços.

En Greg va donar una bona oportunitat a l'esprint i va quedar cinquè, cosa que demostra que és molt més que un poni d'un sol truc!

Avui tenim una altra ruta muntanyosa amb un final en pujada. Comencem a Saint-Paul-Trois-Châteaux i acabem a Mende amb un total de 188 km i 4 pujades classificades per superar.

L'etapa és massa muntanyosa perquè la guanyi un velocista pur i podria ser una de les escapades, així que intentaré participar-hi!

Les escalades categoritzades són Cote du Grand Chataignier (Cat. 4, amb una mitjana del 7,4% i una distància d'1 km), Col de la Croix de Berthel (Cat. 2 amb una mitjana del 5,3% i una distància de 9,1 km), Col du Pont Sans Eau (Cat. 3 amb una mitjana del 6,3% i una distància de 3,3 km) i Cote de la Croix Neuve (Cat. 2 amb una mitjana del 10,2% i 3 km de longitud).

A veure com anem.

Paddy

Escrit per Louise Laker

La bicicleta sempre ha estat una via d'escapament per a mi: una manera de desfer-me de l'estrès del dia, de plantejar-me un repte físic i mental, de conèixer gent fantàstica i de divertir-me molt. Després d'anys estudiant, treballant en el sector de la sostenibilitat i participant en curses de carretera al circuit del Regne Unit, em vaig mudar de Londres a Girona per perseguir el somni del ciclisme professional. En canvi, va passar una cosa més increïble: vaig cofundar Eat Sleep Cycle a la capital ciclista d'Europa, Girona. Creem i oferim precioses rutes ciclistes per tota Europa. Ens encanta el que fem i això es nota en la nostra feina.

Llegeix més d'aquest autor
Related Tours

Related Tours