Quan s'acaba l'hivern, abans que els dits de les mans i els peus s'hagin descongelat completament i amb el crescendo de la temporada del Tour de França encara a mesos, arriben els clàssics de primavera. Sovint considerades com les curses preferides dels "veritables" aficionats al ciclisme, aquests prestigiosos esdeveniments d'un dia són sinònims de llambordes i caos. Aquesta és la naturalesa de […]
Quan l'hivern arriba a la seva fi, abans que els dits de les mans i els peus s'hagin descongelat completament i amb el crescendo de la temporada del Tour de França encara falten mesos, arriben els clàssics de primavera. Sovint considerades com les curses preferides dels "veritables" aficionats al ciclisme, aquests prestigiosos esdeveniments d'un dia són sinònims de llambordes i caos. Aquesta és la naturalesa de les curses d'un dia que els corredors ho donen tot, amb més probabilitats d'atacar i assumir riscos fent-los veure realment estimulant. De fet, molts pilots, els anomenats "especialistes en clàssics", centren les seves temporades al voltant d'aquestes curses, sovint els que provenen de les zones on es desenvolupen les curses.
Definint “Els clàssics” del ciclisme
Celebrada al nord d'Europa "The Classics" és un terme solt que s'aplica sovint a les curses més prestigioses d'aquestes, també conegudes com a "Monuments". Com que les curses tenen lloc principalment a Bèlgica i el nord de França, la seva història està enredada amb la de la Primera i la Segona Guerra Mundial i els recorreguts sovint negocien el terreny on van tenir lloc les batalles. De fet, no hi ha cap definició oficial del que és un "clàssic", però volem centrar-nos en les curses que a Eat Sleep Cycle creiem que són les més emocionants.
Strade Bianche - 9th març
Un dels clàssics més joves, celebrat per primera vegada el 2007, Strade Bianche ha adquirit ràpidament l'estatus de monument de bona fe. En part a causa dels camins homònims de grava blanca que donen a la cursa el seu caràcter únic. Més de 50 quilòmetres de la cursa es fan fora de la carretera i la creixent popularitat de la pista de grava només augmenta l'atractiu d'aquesta cursa de principis de temporada.
El Strade Bianche travessa 176 km sobre el terreny muntanyós del sud de la Toscana. Comença i acaba a la ciutat medieval de Siena, declarada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO i abasta 9 sectors de camins de grava. La cursa culmina amb la pujada extremadament empinada i estreta de la Via Santa Caterina abans d'acabar a la Piazza del Campo, al centre de Siena. Des del 2015 s'ha celebrat una Strade Bianche femenina el mateix dia que la cursa masculina en aproximadament la meitat de la distància guanyada el 2018 per la pilot holandesa Anna van der Breggen.
Sectors de grava Strade Bianche:
La Piana – Es tracta del sector quatre de la cursa i té 5,5 km de llarg i s'ha inclòs des de la primera edició.
Asciano – el sector 8/11, que consta d'11 km, és el sector més dur de la cursa ja que és majoritàriament en pujada amb alguns desnivells forts.
Guanyadors recents de Strade Bianche
- 2018 Tiesj Benoot
- 2017 Michał Kwiatkowski
- 2016 Fabià Cancellara
La majoria de victòries: Fabian Cancellara
Convocatòria de Canty per al 2019: Romain Bardet
Coneix Mattia, la guia turística italiana de l'ESC
Si aneu a la Strade Bianche, necessitareu un guia turístic que conegui la ruta, parli l'idioma i pugui manejar una bicicleta com ningú. Regazzi, l'equip de l'ESC estem encantats de presentar-vos a Mattia, el nostre principal home a la cadira a Itàlia!
Quin és el teu nom?
Em dic Mattia BettagnoD'on ets?
Sóc de Varese, Lombardia. Terra de ciclisme, muntanyes i llacs!On vius?
Visc a Cuasso al monte, un petit poble a les petites muntanyes als afores de Varese.Què et va atraure al ciclisme i per què?
Quan tenia 8 anys, el meu pare em va comprar una bicicleta de carretera i no vaig deixar mai de conduir! Vaig córrer des de llavors fins a la categoria U23.Què és el que més t'agrada de guiar?
Guiar és descobrir! És bonic mostrar als altres els llocs que estimo, no té preu!Descriu el teu viatge preferit o el teu lloc preferit a Itàlia?
Em sento molt bé i lliure a la Toscana, per les carreteres blanques, millor si vaig amb una bicicleta d'acer vella durant el dia d'Eroica. Aquest és el millor dia amb una bicicleta que recordo.Què t'agrada fer quan no estàs de gira?
A cavall! M'agrada anar amb qualsevol tipus de bicicleta. La bicicleta de muntanya és una gran part dels meus dies lliures. Les muntanyes on visc són increïbles, així que no és difícil sortir i gaudir dels meus dies.Quin és el millor àpat que has gaudit a Itàlia?
És difícil de dir! Cada lloc té especialitats diferents. Tinc passió pels pastissos durant les meves passejades, així que sé molt bé on fer un bon berenar.. Fora de la bicicleta diria: Pizzoccheri si estic a Bormio, Trippa si sóc. m a Siena.
Milà-Sanremo – 23rd març
Milà-Sanremo té una llarga història amb enguany la 110a edició de la cursa, el seu nom en italià 'La Primavera' significa literalment primavera. Corre per un recorregut èpic, és la cursa d'un dia més llarga del calendari professional. Com el seu nom indica, el recorregut recorre uns 300 km al nord-oest d'Itàlia des de la ciutat de Milà fins a la ciutat costanera de San-Remo.
Tot i que es considera un dels velocistes a causa del seu recorregut relativament pla, encara hi ha moltes pujades per atrapar els corredors més grans o menys preparats. La cursa ha estat presa en moltes ocasions per un atac ben puntual d'un no velocista en els darrers quilòmetres, que és de fet com el darrer guanyador Vincenzo Nibali va tancar l'acord.
Escalades clau de Milà-Sanremo
Passo del Turchino: En el passat, aquesta va ser l'única pujada important de la cursa, és la primera pujada i el punt més alt de la cursa, 13,2 km de llarg i no és especialment difícil amb una mitjana d'1,5%.
Cipressa: normalment 6 km a 3.9% no seria massa difícil, però després de 260 km de cursa aquesta pot ser una pujada decisiva.
Poggio: La pujada en si no és destacable, però sovint és el trampolí per als atacs d'escaladors que busquen superar els equips dels velocistes gràcies a la seva proximitat a l'arribada, que la converteix en un punt emocionant de la cursa.
Guanyadors recents:
- 2018 Vincenzo Nibali
- 2017 Michał Kwiatkowski
- 2016 Arnaud Démare
Més victòries: Eddy Merckx
Convocatòria de Canty per al 2019: Fernando Gaviria
Volta a Flandes – 7th Abril
També coneguda com 'Ronde Van Vlaanderen' o 'De Ronde', la cursa es basa íntegrament a la regió flamenca de Bèlgica i es va celebrar per primera vegada l'any 1913. Volta per Flandes és l'únic clàssic que s'ha celebrat en territori ocupat pels alemanys durant la Segona Guerra Mundial i en ple acord amb el comandament alemany.
Se celebra habitualment una setmana abans del cim dels 'clàssics empedrats': París-Roubaix, Flandes també es caracteritza per l'empedrat i el caos que provoquen. La cursa comença a Bruges, al nord-oest de Flandes, abans de dirigir-se cap al sud a través de les planes i cap a les Ardenes més muntanyoses: les pujades són curtes, pronunciades i majoritàriament empedrades.
Escalades clau de Ronde Van Vlaanderen
La pujada més llarga és l'Oude Kwaremont amb 2,2 km que encara que no és la més pronunciada, es considera la més difícil per la seva llargada i superfície empedrada.
L'Oude Kwaremont només és superat pel Koppenberg que, tot i que només té 600 m de llarg, presenta trams superiors a 22% i es troba en una carretera estreta de superfície accidentada.
Ronde Van Vlaanderen Trivia
Des de l'any 2004 s'ha celebrat una edició femenina de la cursa amb la victòria Anna van der Breggen.
El rècord de més victòries (tres) el comparteixen els belgues Achiel Buysse, Eric Leman, Johan Museeuw i Tom Boonen, l'italià Fiorenzo Magni i el suís Fabian Cancellara.
Guanyadors recents:
- 2018 Niki Terpstra
- 2017 Philippe Gilbert
- 2016 Peter Sagan
Convocatòria de Canty per al 2019: Yves Lampaert
París-Roubaix – 14th Abril
Paris Roubaix o 'L'infern del nord' comença just al nord de París i recorre un curs brutal a través de 29 sectors de 'pavé', o llambordes que determinen la cursa. Paris-Roubaix també compta amb un acabat únic quan els corredors entren al velòdrom de Roubaix i fan una volta abans de creuar la línia. Considerada àmpliament el cim de la temporada de clàssics empedrats, la cursa sol generar molta emoció tant per part dels aficionats com dels pilots. Tal és la naturalesa de Paris-Roubaix que el curs ha inspirat la creació de bicicletes i equipament especialitzats dissenyats exclusivament per afrontar el tortuós curs. Cada any, el guanyador de la cursa rep una llamborda com a part del premi.
Sectors clau de l'infern del nord
Trouée d'Arenberg o "Trenxa d'Arenberg": un tram de pavé de 2,4 km de llarg i un dels trams més difícils de la cursa, travessa el bosc d'Arenberg i és conegut com un dels sectors empedrats més accidentats de la cursa a causa del manca de manteniment i ventiladors retirant llambordes com a record.
Carrefour de l'Arbre: Un sector de 2,1 km a només 15 km de l'arribada marcant punts decisius a la cursa. Igual que la fossa d'Arenberg, es considera un dels sectors més durs per la naturalesa rugosa dels llambordes.
Guanyadors recents:
- 2018 Peter Sagan
- 2017 Greg Van Avermaet
- 2016 Matthew Hayman
Més victòries: Roger de Vlaeminck, Tom Boonen
Convocatòria de Canty per al 2019: Jasper Stuyven
Lieja-Bastogne-Lieja – 28th Abril
Celebrat per primera vegada l'any 1892, Lieja és el més antic dels "monuments", sobrenomenat com a resultat "La Doyenne" o "la vella dama". L'esdeveniment va ser cancel·lat durant la Primera Guerra Mundial, però es va reprendre el 1919 i va tenir algunes breus interrupcions durant la Segona Guerra Mundial. La cursa és l'última de les tres curses de clàssiques de primavera celebrades a la regió de les Ardenes i normalment té una longitud d'uns 250 km. Tal com indica el nom, la cursa comença a Lieja abans de dirigir-se a Bastogne i tornar. La infinitat de pujades pronunciades i el recorregut difícil fan de Lieja una veritable guerra de desgast que ofereix una carrera emocionant amb molts atacs. El recorregut canvia any rere any i s'afegeixen i s'eliminen pujades amb cada edició de la cursa.
Des del 2017 s'ha celebrat una Lieja-Bastogne-Lieja femenina al llarg d'uns 130 km compartint els 45 km finals amb el curs masculí, fins ara les dues edicions les ha guanyat la corredora holandesa dominant Anna van der Breggen (interesada en les excursions només per a dones? Aleshores fes un cop d'ull? la nostra selecció de rutes amb bicicleta només per a dones!
Pujades clau:
Côte de La Redoute 1,6 km a 9,5% amb un desnivell màxim de 22% ha perdut recentment la seva condició de punt decisiu de la cursa però encara és un repte.
Côte de Saint-Nicolas l'última pujada categoritzada de la cursa i sovint resulta molt decisiva, té 1,4 km de llarg amb un desnivell mitjà de 7,6%.
Guanyadors recents:
- 2018 Bob Jungels
- 2017 Alejandro Valverde
- 2016 Wout Poels
Més victòries: Eddy Merckx
Convocatòria de Canty per al 2019: Dan Martin
Viu el teu propi clàssic de primavera
Moltes de les nostres rutes amb bicicleta estan inspirades en els clàssics de primavera, així que tant si voleu provar-vos a la L'infern del nord, travessa la grava blanca del Strade Bianche o assumir el caos empedrat del Volta per Flandes tenim un tour per a tu! Truca'ns al +34 972 649 131 o contacteu amb nosaltres en línia per a més informació!
PS T'ha agradat aquest bloc? Per què no registra't per rebre notificacions cada vegada que publiquem i rebem actualitzacions periòdiques sobre les nostres últimes visites!
